kodėl rinktis mus

 

„Changsha Infore Enviro Industry Co., Ltd“ siekia tapti integruotu „aukštos klasės aplinkosaugos įrangos gamybos + miesto ir kaimo aplinkosaugos veiklos“ paslaugų teikėju, kuris turi gerą reputaciją ir pirmauja visame pasaulyje. Mes specializuojamės konteinerinių šiukšliavežių, šiukšliavežių, vertikalių stotelių, virtuvės atliekų sunkvežimių, savaiminio pakrovimo / išmetimo šiukšliavežių ir kitos šiukšlių surinkimo įrangos gamyboje.

Profesionalus gamintojas

Galingi MTEP pajėgumai ir gausios gaminių serijos klientams suteiks pilną sistemingų aplinkosaugos sprendimų rinkinį, įskaitant priekinį surinkimą, perkėlimą viduryje ir šalinimo terminalo šalinimą.

Stiprūs MTEP pajėgumai

Infore Enviro, kilusi iš nacionalinio lygio mokslinių tyrimų instituto, valdo gilius mokslinių tyrimų telkinius, vadovavo ir dalyvavo formuojant daugiau nei 80% pramonės techninių standartų.

 

Geriausias tiekėjas

Bendrovės produktų rinkos dalis Kinijoje beveik kiekvienais metais užima pirmąją vietą.

 

 

 

Darnus vystymasis

„Infore Enviro“ iš viso dirba 2800 darbuotojų, įskaitant 600 techninių inžinierių. Cechas užima 160,000 kvadratinių metrų plotą su vokiško dizaino koncepcija ir aukščiausios klasės gamybos linija. 2022 m. pajamos siekė 1,7 mlrd. USD.

 

Namuose 123 Paskutinis puslapis 1/3
Kas yra šiukšlių pervežimas

Šiukšlių pervežimas yra atliekų tvarkymo proceso dalis. Tai kietųjų atliekų pervežimas iš panaudojimo ir šalinimo į apdorojimo ar sąvartyną vietą. Atliekų surinkimo transporto priemonė plačiau žinoma kaip šiukšliavežis ir šiukšliadėžės sunkvežimis. Šie sunkvežimiai naudojami atliekoms paimti ir vežti į sąvartynus ar kitas vietas, kur tvarkomos ir apdorojamos atliekos. Galite matyti jų vaizdą daugiausia miesto vietovėse. Dažniausiai šiukšlių vežimėlis yra klaidingas kaip savivartis. Jei norite sužinoti sniego valymo specifikacijas ir kainas, susisiekite su mumis!

High Pressure Water Tanker
 
Šiukšlių pervežimo surinkimo tipas

 

New Energy Multifunctional Dust-Suppression Vehicle

 

Šiukšlių stotis

Perkrovimo stotis arba išteklių naudojimo centras yra pastatas arba perdirbimo aikštelė, skirta laikinai nusodinti, sutvirtinti ir kaupti atliekas.

Padidėjęs efektyvumas

Pagrindinis perkėlimo stoties pranašumas jūsų bendruomenėje yra didesnis efektyvumas. Šie įrenginiai leidžia atliekas surinkti ir transportuoti vienoje centralizuotoje vietoje, todėl sutrumpėja laikas, per kurį atliekos pasiekia galutinę paskirties vietą.

Nauda aplinkai

Be ekonominės naudos, kurią siūlo perpylimo stotys, jos taip pat teikia esminės naudos aplinkai. Skatindami vietos gyventojus ir įmones atsakingai perdirbti ar išmesti atliekas, šie įrenginiai padeda sumažinti sąvartyno plotą, kurio reikia bendruomenei, o tai gali turėti teigiamos įtakos bendrai oro kokybei.

Švietimas ir sąmoningumas

Kaip jau minėjome, vienas iš pagrindinių privalumų, kuriuos teikia pervežimo stotis jūsų bendruomenėje, yra nuolatinis švietimas ir informuotumas. Sukurdami erdvę, kurioje gyventojai galėtų sužinoti apie tinkamus atliekų šalinimo būdus ir geriausią perdirbimo praktiką, perkėlimo stotys padeda formuoti tvaresnį požiūrį į šias svarbias vietos bendruomenių problemas.

Patikimumas ir patogumas

Perdavimo stotys siūlo tokį patikimumo ir patogumo lygį, kokį sunku rasti kitur. Suteikdami lengvą prieigą prie atliekų šalinimo ir perdirbimo paslaugų, šios įmonės padeda užtikrinti, kad vietos gyventojai ir įmonės gautų reikiamą paramą, kad atliekos būtų tvarkomos efektyviai ir ekonomiškai.

 

Šiukšlių tankinimo sunkvežimis

 

Šiukšliavežis – tai sunkvežimis, specialiai sukurtas kietosioms komunalinėms atliekoms surinkti ir vežti į kietųjų atliekų apdorojimo įrenginį, pavyzdžiui, sąvartyną, perdirbimo centrą ar perpylimo stotį.

  • Sutankinimo tūris. Kiek šiukšlių presas sumažina atliekų kiekį? Daugelis modelių sumažina šiukšlių kiekį 5:1. Tai reiškia, kad šiukšliavežis paima daug rečiau, todėl sutaupysite pinigų atliekų išvežimui.
  • Tankinimo greitis. Jei jūsų įmonė generuoja daug šiukšlių, bus svarbu, kaip greitai ji veiks. Pramoninių atliekų presai pasižymi greičiu iki 300 svarų per valandą, todėl gamybos linijos nuolat juda.
  • Reikalinga darbo erdvė. Norint pasirinkti tinkamą modelį pagal turimą grindų plotą ir paėmimo vietą, svarbu žinoti, kiek erdvės reikia šiukšlių presui eksploatuoti, pakrauti ir iškrauti. Sutankintus kubelius galima perkelti ir laikyti daug lengviau nei maišus su palaidomis šiukšlėmis ir taip sumažinti anglies pėdsaką.

 

 

Vertikali stotis

Sistema priėmė pažangiausią vertikalaus suspaudimo technologiją. Proceso teorija, paprastais žodžiais tariant, yra atliekų išmetimas iš viršaus į vertikalią konteinerį apačioje, pasinaudojant gravitacija. Tai taip paprasta, kaip mes kasdien išmetame šiukšles į šiukšliadėžę.

Vietos taupymas

Pervežimo mašina ir šiukšliavežė gali dirbti toje pačioje vietoje be rampos.

Patogus iškrovimas

Tiesioginis vertikalus išmetimas į konteinerį su didesniu efektyvumu.

Jokių šiukšlių neiškrenta

Vertikalus suspaudimas iš viršaus į apačią konteinerio viduje, neleidžiantis atliekoms iškristi iš dėžutės.

Visiškai uždarytas konteineris

Prietaisas yra visiškai sandarus, todėl iš talpyklos nepatektų atliekų.

Didelė perdavimo apimtis

Rekomenduojamas sunkus nuimamas pervežimo sunkvežimis. Daugiau nei 16 tonų vienam sunkvežimiui.

Mažas energijos suvartojimas

Išnaudojant gravitaciją, atliekos bus išpilamos tiesiai į konteinerį ir suspaudžiamos tankintuvu, kurio maksimaliai galiai reikia tik 30kw.

New Energy Garbage Compactor

 

 
Praktiniai saugos patarimai šiukšlių pervežimo specialistams

 

Saugumas pirmiausia, visada

Šiukšliavežio vairavimas yra įtemptas darbas, kuris gali būti pavojingas, kai ilgos dienos praleidžiamos važiuojant aplinkui dažnai sustojus. Šis saugos patarimas gali padėti šiukšliavežių įmonėms aprūpinti visus vairuotojus reikiama saugos įranga prieš jiems išvykstant.

Prieš pradėdami, visi vairuotojai turi turėti AAP, pavyzdžiui, liemenes, pirštines, kietus šalmus ir kaukes. Viena iš labiausiai paplitusių taisyklių keliuose visoms šiukšles vežančioms įmonėms; negalima važiuoti ant laiptelio, jei sunkvežimis važiuoja atgal, juda daugiau nei 10 mylių per valandą arba važiuoja daugiau nei 1/5 mylios. Užtikrinkite, kad vairuotojai neskubėtų baigti maršruto ir nesinaudotų telefonais vairuodami automobilį. Vairuotojai privalo laikytis visų greičio apribojimų ir prisisegti saugos diržus.

Tikrinkite sunkvežimius kasdien

Šiukšliavežių vairuotojai ir įmonės gali padėti sumažinti riziką, prieš išvykdami į maršrutą, apžiūrėdami savo sunkvežimius nuo penkių iki dešimties minučių. Tai labai svarbu norint užtikrinti, kad vairuotojai turėtų saugią dieną kelyje, o draudimo gamintojai bus patenkinti, žinodami, kad klientai laikosi DOT taisyklių.

Vairuotojai turėtų apeiti savo sunkvežimį ir patikrinti, ar hidraulinė sistema nėra nuotėkio ar lašėjimo, ir apžiūrėti padangas, kad išvengtų padangų nuleistų problemų. Viskas, kas gali būti sugadinta arba ką reikia taisyti, turėtų būti užrašoma prieš patikrinimą. Prieš išvykdami į kelią norite patikrinti, ar veikia visos šviesos, posūkio signalai ir kita elektronika, kad vairuotojai liktų matomi. Prieš užvesdami variklį, vairuotojai turėtų patikrinti skysčių lygį ir, jei reikia, išpilti papildomus skysčius. Užveskite sunkvežimį ir pašildykite variklį; tvarkyklės šio proceso metu turėtų patikrinti, ar jungtys veikia tinkamai. Atlikę išankstinę sunkvežimio apžiūrą ir apšilę, esate pasiruošę saugiai pradėti dieną.

Pasamdykite saugius vairuotojus

Šiukšliavežių vairuotojai gali susidurti su daugybe pavojų dirbdami. Šiais draudimo laikais jūsų šiukšlių išvežimo įmonė turi samdyti saugius vairuotojus, kurie visada vairuos atsargiai. Išmanančių vairuotojų samdymas užtikrins efektyvesnį maršrutą ir galiausiai didesnį įmonės pelną. Sunkvežimių vairuotojai, vežantys šiukšles, susiduria su intensyviu eismu ir keliauja dideliais atstumais, todėl ši pavojinga profesija dar labiau apsunkina. Yra keletas pavojų, kuriuos turėtų žinoti šiukšliavežių vairuotojai, kad sumažintų nelaimingų atsitikimų skaičių vairuojant. Maršruto analizavimas prieš išvykstant, reguliarios pertraukėlės, skysčių nebuvimas ir veidrodžių bei aklųjų zonų tikrinimas prieš persirikiuojant yra esminiai patarimai šiukšliavežių vairuotojams, kad jie būtų saugūs keliuose. Saugių vairuotojų samdymas gali sumažinti jūsų įmonės nuostolius ir tai, kaip dažnai reikia naudotis savo draudimu.

Vairuokite atsargiai

Vairuotojai turi važiuoti protingu greičiu, kad galėtų saugiai važiuoti šiukšlių keliais. Tikimasi, kad vairuotojas laikysis visų kelių eismo taisyklių, tačiau tai tampa sunku, kai ledas padengia miesto gatves, kalnų keliuose kaupiasi sniegas ar kitos sąlygos. Esant nepalankioms oro sąlygoms, vairuotojai turi sulėtinti greitį, nes gali nespėti pakankamai greitai sustoti. Be to, vairuotojams sunku matyti pro apledėjusius ar lietingus langus, ypač per audrą. Vairuotojai neturėtų važiuoti degant raudoniems šviesoforo signalams ar leistis į nuolaidas ir saugotis dviratininkų, pėsčiųjų ir vairuotojų, kurie gali būti paslėpti. Užtikrindamos vairuotojų atsargumą kelyje, šiukšliavežės gali sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių.

Būkite informuoti apie aplinką

Pripažinkime, šiukšliavežiai yra graužikų ir kitų kenkėjų magnetai, jau nekalbant apie daiktus, kurie nukrito nuo sunkvežimio jį pakėlus. Šiukšliavežių darbuotojams būtina visada apžiūrėti savo sunkvežimius, kuo labiau sumažinti nereikalingų šiukšlių ar kenkėjų skaičių, renkant šiukšlių maišus nuo namų ir verslo pakraščių ar galinių alėjų, būti atidiems aplinkiniams. Visada labai svarbu pastatyti sunkvežimį nepastebimoje vietoje, taip pat neleisti sunkvežimiui atsisėsti priešais kažkieno važiuojamąją dalį arba užblokuoti garažo duris. Savo, antžeminio ir aplinkinių saugumo sumetimais visada važiuokite sunkvežimiu saugiai ir atsakingai. Jei susiduriate su nusiminusiu žmogumi ar gyvūnu, išlikite ramūs, nesivelkite į konfliktą ir išeikite iš situacijos.

Įsitikinkite, kad visi klientai turi šiukšliavežių draudimą

Dėl nuolatinės traumų rizikos ir galimybės sugadinti turtą visos šiukšlių išvežimo įmonės reikalauja tinkamo draudimo. „Prime Insurance“ siūlomi šiukšliavežių draudimo sprendimai gali padėti draudimo gamintojams parašyti daugiau verslo klientams, užsiimantiems šiukšlių verslu, net jei jų draudimas buvo atsisakytas, draudimas buvo atšauktas arba jie turi žalų istoriją.

 

 
Sertifikatai

 

productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-384-384
productcate-235-332
productcate-384-384
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
productcate-235-332
 
Mūsų gamykla
productcate-727-441

Maisto pusgaminių projekto transportavimas šaltomis grandinėmis

productcate-725-441

Maisto pusgaminių projekto transportavimas šaltomis grandinėmis

productcate-720-441

Maisto pusgaminių projekto transportavimas šaltomis grandinėmis

 

 
DUK

 

K: Ar jie valo šiukšliavežius?

A: Šiukšliavežis paprastai plaunamas kas 3 dienas; dažniausiai jie plaunami po naktinės pamainos, kai transporto priemonė grįžta į automobilių stovėjimo aikštelę.

Kl .: Kas yra šiukšlių įrenginiai?

A: Atliekų įrenginys – viešai prieinamas kietųjų atliekų arba perdirbimo surinkimo, perdavimo, transformavimo, kompostavimo, konversijos arba medžiagų atskyrimo, perdirbimo ar naudojimo įrenginys.

K: Kodėl šiukšlių išvežimas toks brangus?

A: Yra daug prisidedančių veiksnių: investicijos į naujesnius, automatizuotus šiukšliavežius; dėl pandemijos kylantis atlyginimų už nekvalifikuotą darbą padidėjimas; didesnės dujų kainos. Bet didžiausias yra tai. Daugumoje bendruomenių atliekų šalinimo sutartys sudaromos keleriems metams vienu metu.

Kl .: Kaip vyksta šiukšlių surinkimas?

A: Šiukšlės renkamos, kai yra viena iš šių sąlygų: Sistemoje mažai fizinės atminties. Atminties dydis nustatomas pagal operacinės sistemos pranešimą apie mažą atmintį arba pagal pagrindinio kompiuterio nurodytą atminties kiekį.

K: Kiek efektyvus yra šiukšliavežis?

A: Šiukšliavežiai yra viena iš mažiausiai efektyvių transporto priemonių kelyje. Varomi dyzelinu, jie vidutiniškai nuvažiuoja tik 3 mylias už galoną, per metus sudegina apie 42 USD,{2}} degalų ir išmeta apie 20 kartų daugiau anglies dvideginio nei vidutiniai JAV namai.

Klausimas: Ar galite važiuoti aplink šiukšliavežį?

A: Sulėtinkite greitį, kai artėsite prie šiukšliavežio, važiuojančio ratu. Jei reikia, sustokite, kad darbuotojai galėtų atlikti savo darbą. Prieš bandydami praleisti sunkvežimį, ieškokite darbuotojų. Prieš apvažiuodami sunkvežimį, patikrinkite, ar eismas artėja iš priešingos krypties.

Kl .: Kokia yra šiukšlių preso talpa?

A: Vienas šiukšlių presatorius per dieną gali sutvarkyti apie 80–100 1100 litrų talpos dėžių.

K: Kam naudojamas šiukšliavežis?

A: Šiukšliavežis yra sunkvežimis, specialiai sukurtas kietosioms komunalinėms atliekoms surinkti ir vežti į kietųjų atliekų apdorojimo įrenginį, pavyzdžiui, sąvartyną, perdirbimo centrą ar perpylimo stotį.

Kl .: Kas yra vertikalus atliekų tvarkymas?

A: Proceso teorija, paprastais žodžiais tariant, yra atliekų išmetimas iš viršaus į vertikalią konteinerį apačioje, pasinaudojant gravitacija. Tai taip paprasta, kaip mes kasdien išmetame šiukšles į šiukšliadėžę. Mūsų technologija yra visiškai išnaudoti ribotą erdvę ir supaprastinti atliekų pervežimo procesą.

K: Kokios yra atliekų surinkimo transporto priemonės?

A: Specializuotos surinkimo transporto priemonės, pvz., uždarų kėbulų perdirbimo sunkvežimiai, perdirbimo priekabos, modifikuoti bortiniai sunkvežimiai, bortiniai sunkvežimiai, atvirų šiukšliadėžių perdirbimo sunkvežimiai ir skirstomi sunkvežimiai, daugiausia naudojami atliekų surinkimui, rūšiuojamoms jų susidarymo vietoje.

Kl .: Kas yra šiukšliavežis?

A: Didelė transporto priemonė, kuri važiuojama iš vieno namo į kitą, kad surinktų šiukšles iš lauke esančių konteinerių.

K: Kaip veikia šiukšliavežis?

A: Šiukšlių tankintuvas turi suspaudimo kamerą, kuri eina per visą sunkvežimio ilgį, o viename gale turi išleidimo angą, o kitame – padavimo angą. Suspaudimo kameroje yra cilindras, kurį varo hidraulika. Jo užduotis yra supakuoti šiukšles iki tam tikro tankio ir slėgio judant pirmyn ir atgal.

K: Kokio dydžio yra šiukšliavežis?

A: Esant labai didelei keliamajai galiai, kai kurie sunkvežimiai gali talpinti 15 tonų ar daugiau šiukšlių. Įprastas frontalinis krautuvas gali talpinti 40 kubinių jardų šiukšlių, o tai prilygsta 8 standartinių šiukšliadėžių dydžiui. Palyginimui, vidutinis šoninis krautuvas gali sutalpinti iki 28 kubinių jardų šiukšlių.

Klausimas: Kas išrado šiukšliavežį?

A: Kitas svarbus įvykis įvyko 1932 m., kai Škotijoje įsikūrusi įmonė George Dempster & Sons Ltd. išrado priekinius krautuvus šiukšliavežius.

K: Kokie yra šiukšliavežių privalumai?

A: Didelės talpos. Pagrindinis priekinio krovinio sunkvežimių pranašumas, palyginti su galiniais sunkvežimiais, yra didelis jų keliamumas. Dauguma priekinių šiukšliavežių gali talpinti žymiai daugiau šiukšlių nei kitų tipų sunkvežimiai.

K: Kokios yra atliekų šalinimo sistemos?

A: Taip pat žinomas kaip atliekų šalinimas, tai metodas, kai įmonės įgyvendina išsamias strategijas, siekdamos efektyviai tvarkyti atliekas nuo jų kilmės iki galutinio šalinimo. Galimi atliekų šalinimo būdai yra perdirbimas, kompostavimas, deginimas, sąvartynai, bioremediacija, atliekų panaudojimas energijai ir atliekų mažinimas.

Esame profesionalūs šiukšlių surinkimo gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojamės tiekti aukštos kokybės pritaikytus produktus. Nuoširdžiai kviečiame įsigyti pigių šiukšlių pervežimo rinkinių, esančių sandėlyje iš mūsų gamyklos. Susisiekite su mumis dėl informacijos apie nuolaidas.

(0/10)

clearall