Kodėl rūko patranka turi du variklius

Sanitarinėse transporto priemonėse daugelis modelių naudoja dviejų variklių pavarų dėžes, pvz., rūko patrankas, dulkes slopinančias transporto priemones ir aukšto slėgio valymo transporto priemones. Dauguma šių sanitarinių transporto priemonių yra sunkiosios dyzelinės transporto priemonės, kurių bendra masė didesnė nei 3,5 tonos, dažniausiai su dviem varikliais, pagrindinis variklis važiuoklės kabinos apačioje varo transporto priemonę, antrinis variklis yra virš rėmo, o montavimo darbai, tokie kaip rūko pabūklų mašinų, vandens siurblių, hidraulinių siurblių ir kt.

Kodėl rūko patrankos automobiliai turi du variklius? Pirma, dvigubas rūko patrankos automobilio variklis gali pasiekti važiuoklės greitį, o didžiausias darbinis greitis neturi įtakos vienas kitam. Antra, parkavimo operacija, pagalbinio variklio arklio galios yra palyginti mažos, mažos degalų sąnaudos, gali pasiekti energijos taupymo tikslą. Trečia, pagalbinis variklis turi nuotolinio valdymo funkciją, kuri pagerina valymo automobilio veikimo valdymo našumą ir realizuoja „žmogaus ir mašinos derinį“. Ketvirta, dvigubas rūko pistoleto automobilio variklis gali ilgą laiką išvengti nepertraukiamo vieno variklio darbo, dėl kurio variklis bus naudojamas per daug ir paspartėja senėjimas.